Cutremur! Va pica jumatate din Guvern!

Greu de stiut ce i-a determinat pe liderii USL sa-si schimbe radical atitudinea, dar cert este ca remanierea se va opera la inceputul toamnei 2013. Si totul, pentru ca, in timpul vacantelor petrecute la mii de kilometri distanta de tara, Victor Ponta si Crin Antonescu au ajuns, chipurile independent unul de celalalt, la acelasi numitor comun.

Crin Antonescu si Victor Ponta negociaza intens pentru viitoarele portofolii
Astfel ca, in cel mai scurt timp, se va completa defintiv „lista neagra” cu actuali ministri care isi vor parasi cabinetele. Si nu sunt deloc putini, sursele “National” indicand ca aproape jumatate dintre membrii Cabinetului Ponta sunt in pericol de a ramane fara portofolii. Insa, marea problema a celor doi co-presedinti ai USL pare sa nu fie pe cine dau afara, ci mai ales ce politicieni vor numi in locul celor la care se renunta.

Daca-i ordin, cu placere!

Jose Manuel Barroso va avea, din nou, ultimul cuvant in desemnarea noilor ministri
Romanii deja s-au plictisit de asigurarile date de Crin Antonescu si de Victor Ponta, cu o incapatanare demna de o cauza mai buna, cu privire la faptul ca nu se va face nicio remaniere, indiferent de presiunile exercitate in acest sens. Iata, insa, ca realitatea saptamanilor viitoare va demonstra ca acestia si-au racit gurile de pomana, fiind necesara o simpla „urecheala” din partea marilor cancelarii pentru ca liderii USL sa “execute” comanda. Asa ca, in urma pretioaselor indicatii primite de pe alte meleaguri, cei doi si-au marturisit reciproc neputinta politica de a-si proteja ministrii. Sau cel putin pe cei aflati in vizorul noilor „sefi” de la Washington si Bruxelles, profund nemultumiti atat de prestatiile profesionale ale respectivilor, dar mai ales de suspiciunile de coruptie care planeaza asupra acestora.

Tentativa de contraatac

Drept urmare, temandu-se de faptul ca protejatii lor politici vor continua sa fie „tocati” mediatic atat cu dosarele din justitie, cat si cu dezvaluirile privind noi fapte de coruptie, sefii USL au zis sa faca ei primul pas si sa scape singuri de aceste veritabile „ghiulele” legate de carierele lor politice. Iar in unele cazuri, aproape ca Victor Ponta nu putea gasi pretext mai bun de a se debarasa de cei care ii incurca propriile planuri de marire, decat „presiunea” externa. Deloc surprinzator, astfel ca procesul de remaniere va fi accelerat simtitor, din informatiile intrate in posesia noastra reiesind ca, in jurul datei de 1 septembrie, premierul si presedintele PNL vor stabili lista completa a celor care vor zbura din Guvern. Iar dupa 15 septembrie, remanierea se poate oficializa in orice clipa.

Criza in pepiniera

Numai ca, in acest moment cel putin, liderii USL se confrunta cu o problema majora. Chiar daca vor reusi debarcarea unor ministri de calibru, in frunte poate chiar cu vicepremierul Liviu Dragnea, Ponta si Antonescu nu pot numi, in locul „debarcatilor”, politicieni care sa se confrunte cu aceleasi probleme penale sau de integritate. Astfel ca nu ar fi deloc de mirare ca, in ciuda faptului ca numeroase alte „nume grele” din PSD si PNL de-abia asteapta sa calce pe „cadavrele” colegilor, portofoliile eliberate sa fie ocupate de veritabili „iepurasi” politici. Pe care cei doi lideri se pregatesc deja sa-i scoata din „jobenul” guvernarii. Insa, si pentru „tinerele sperante“ care vor face parte din Cabinetul Ponta 3, liderii USL trebuie sa obtina avizul presedintelui Comisiei Europene, Jose Manuel Barroso.Si care nu este doar unul consultativ.



Comentati si cititi aici: http://www.enational.ro/xx-recomandari/cutremur-va-pica-jumatate-din-guvern-324834.html/#ixzz2cOdmrwSr

Ramona Nicole Manescu are doua calitati care o recomanda pentru functia de ministru. Prima e e aceea ca e parte a clanului politic al lui Crin Antonescu, din moment ce sotul sau, Rares Manescu, e un foarte bun prieten si vechi sustinator al liderului PNL.

A doua, ca nu e patata (inca) de nicio acuzatie sau suspiciune foarte serioasa. Este o propunere mult mai buna decat Nini Sapunaru, din punctul de vedere al imaginii. Daca luam in considerare criteriul asta, PNL si Crin Antonescu au ales bine, pentru ca riscau sa aiba probleme uriase cu vreo propunere din categoria "Nini Sapunaru".

Mai e insa si reversul medaliei. Nepatata o fi, dar are habar Ramona Manescu despre Transporturi? Stie ceva, are idee? Am vazut ca, pentru inceput, a luat un start ezitant, refuzand sa raspunda unei intrebari simple de la Realitatea TV - cati kilometri de autostrada are Romania? Pentru ca nu stia sau poate ca uitase un amanunt esential - autostrazile nu tin de Ministerul Transporturilor, ci de cel al Marilor Proiecte.

Ideea e asta - sunt sanse mari ca un om fara experienta precum Ramona Manescu sa o dea in bara. Sa o dea in bara putin sau sa o dea serios de tot, avand consecinte la fel de serioase pentru PNL si Crin Antonescu.

Nu exclud sa se si descurce, ducandu-si mandatul la bun sfarsit, taras-grapis. La urma urmei, a reusit el Dan Sova sa nu se umple (prea mult) de ridicol la Ministerul Marilor Proiecte, poate sa reuseasca si Ramona Manescu, ba char poate si mai multe. Insa ii va fi greu, pentru ca sarcina ei e dificila din cale afara si are sarcini mult peste ale sus-numitului. Are cateva privatizari care ard ca fierul rosu, situatii foarte dificile la companii precum Tarom, probleme cu atragere fondurilor europene si va fi la conducerea celei mai mari si mai complexe structuri din Romania.

Presiunea asupra ei va fi dura si va fi continua. Nu de alta, dar dincolo de aspectele enumerate, va fi cea mai vizibila si proeminenta liberala, inclusiv din Guvern. In plus, e tanara si toata lumea o sa o urmareasca atent, cautand sa o compare cu alte femei din politica, prima care-mi vine in minte fiind Elena Udrea.

Daca si Traian Basescu sau presa isi vor atinti tirul asupra ei, va fi cu atat mai greu. Si daca luam in calcul politica ei belicoasa fata de Comisia Europeana, cu care s-a remarcat in Parlamentul European, lucrurile se complica o data in plus.

Grea sarcina, intr-adevar! Cand accepti un portofoliu atat de mare, trebuie sa fii atent sa nu cazi de sus. Nedorit, pentru ca asta ne-ar costa pe toti.
http://www.ziare.com/ramona-manescu/stiri-ramona-manescu/ramona-nicole-i-a-salvat-dar-oare-nu-i-ingroapa-1253457

După multe amânări și controverse, Ministerul Transporturilor a semnat, luni, cu Grup Feroviar Român (GFR), companie controlată de omul de afaceri Gruia Stoica, contractul de privatizare a companiei CFR Marfă. Ministerul s-a conformat astfel ordinului dat de Victor Ponta în momentul în care Ramona Mănescu a preluat mandatul de la Transporturi, în care cererea ca acest contract de privatizare să fie semnat luni. În cursul zilei au apărut chiar informații legate de amânarea semnării contractului, dar, în cele din urmă, ministerul a anunțat că evenimentul a avut loc în cursul după-amiezii. Întrucât se vorbește tot mai des despre faptul că privatizarea CFR Marfă va urma scenariul de la privatizarea Oltchim, proaspătul ministru al transporturilor, liberala Ramona Mănescu nu și-a pus semnătura pe document și a ținut să nu fie filmată sau fotografiată la un asemenea eveniment, nefiind permis accesul presei la semnarea contractului, deși era vorba de o companie strategică, de interes național.
Prin urmare, contractul a fost semnat de Cristian Ghibu, președintele comisiei de privatizare și secretar de stat în Ministerul Transporturilor, și Sorin Chinde, director general al GFR, deși la ceremonie au participat și ministrul Transporturilor, Ramona Mănescu, și Gruia Stoica, proprietarul GFR, potrivit reprezentanților Ministerului Transporturilor. Din acest moment, Grup Feroviar Român are 6 săptămâni la dispoziție să plătească 202 milioane de euro, suma pentru care s-a angajat că va cumpăra pachetul majoritar de acțiuni.

Contractul spune una, Gruia Stoica spune alta

Singura declarație oficială dată la finalul semnării contractului de priva­tizare aparține lui Gruia Stoica. Într-o scurtă declarație acordată presei, Stoica a spus că bani există, dar că aceștia vor fi plătiți după primirea avizului Consiliului Concurenței. Întrebat concret când va plăti banii, acesta a răspuns: „După ce primim avizul Consiliului Concurenței. Există o lege acolo, se pare că poate să dureze maxim cinci luni de zile. Notificarea la Consiliul Concurenței va fi trimisă în termen de 10 zile. Finalul va fi după ce primim avizul de la Consiliul Concurenței.“ Hotărârea de Guvern privind privatizarea transportatorului feroviar de marfă a fost publicată la jumătatea lunii august în Monitorul Oficial, termenul de finalizare a tranzacției fiind stabilit la 60 de zile calendaristice de la data intrării în vigoare a actului normativ, respectiv jumătatea lunii octombrie. Aceasta este data la care GFR trebuie să vină cu banii pentru cumpărarea pachetului majoritar de acțiuni la CFR Marfă, cei 202 milioane de euro, și nu după avizul dat de Consiliul Concurenței, așa cum susține Gruia Stoica. Potrivit legii, Consiliul Concurenței poate finaliza toate investigațiile în termen de 6 luni, iar în cazul în care instituția ar aviza negativ contractul, statul român ar fi obligat atunci să returneze banii dați de GFR. Potrivit unor surse oficiale, până acum GFR nu a solicitat nicio întrevedere cu reprezentanții Consiliului Concurenței pentru a stabili documentația necesară sau pașii procedurali care trebuie urmați, semn de dezinteres total, comparativ cu alte companii care s-au aflat în aceeași situație la alte privatizări. Tocmai de aceea, surse din piață susțin că dată fiind lipsa finanțării pentru plata acțiunilor, GFR vrea să ascundă eșecul privatizării în spatele Consiliului Concurenței care poate da ușor un aviz negativ dacă GFR nu va prezenta toată documentația cerută.
Până la primirea unui aviz pozitiv sau negativ din partea Concurenței, compania deținută de Gruia Stoica este obligată însă să respecte contractul de privatizare și să plătească cele 202 milioane de euro până la jumătatea lui octombrie.

„Am bani! Vrei să te invit la restaurant diseară?“

Problema banilor pare de altfel să fie extrem de presantă pentru Gruia Stoica. În momentul în care o reporteră l-a întrebat dacă are banii necesari, Stoica a schimbat registrul și a declarat: „Am bani! Vrei să te invit la restaurant diseară?“
Mai mult, solicitat să comenteze afirmațiile președintelui Băsescu potrivit căruia acesta ar fi căutat bani în Rusia, Gruia Stoica a răspuns: „Au altă culoare banii din Rusia? Nu neapărat confirm... Problema este că trebuie să plătesc!“. Cu alte cuvinte, plata banilor chiar e o problemă stresantă pentru proprietarul GFR.

Băsescu: Gruia Stoica, un investitor favorizat, aleargă după bani prin Rusia

Președintele Traian Băsescu a declarat, luni, că privatizarea CFR Marfă a fost prost pregătită, dar Relu Fenechiu a fost „cu sabia deasupra capului pusă de premier“ și nu avea cum să facă altfel, apreciind totodată că Guvernul a favo­rizat câștigătorul licitației.
„Aș fi văzut o privatizare cu un investitor strategic definit cu obligația de a moderniza compania și de suma de la încasare, sub rezerva că nerespectarea clauzei de investiții atrage anularea privatizării. Nu mi se pare o treabă foarte serioasă când cel declarat câștigător aleargă prin Rusia, prin eu știu ce țări, să găsească bani cu care să cumpere, nu știu unde va găsi bani cu care să modernizeze compania“, a spus Băsescu într-un interviu la „Adevărul“.El a subliniat că Gruia Stoica a fost un investitor foarte favorizat. „A fost un investitor foarte favorizat în tot procesul. În plin proces de licitație s-au transformat datoriile în acțiuni, din iunie abia acum Guvernul a dat hotărârea, să-i dea timp să caute bai. L-am mai atenționat pe Victor Ponta dacă nu cumva această întârziere nu a fost deliberată pentru a-l favoriza“, a adăugat Băsescu.
Președintele a mai spus că privati­zarea „a fost atât de prost pregătită“, având în vedere că reprezentanții companiei trebuiau să facă prezentări în marile centre feroviare: Berlin, Paris, Londra, dar s-au limitat la publicarea în câteva ziare. „Fenechiu a fost cu sabia deasupra capului pusă de premier: ori o faci, ori nu mai rămâi ministru. În timpul care a fost, asta a făcut, nu avea cum să facă“, a adăugat Băsescu.
Grup Feroviar Român (GFR) a fost declarat câștigător în luna iunie în procesul de privatizare a CFR Marfă, oferind un preț de 202 milioane euro pentru 51% din acțiuni.

Chirițoiu, Consiliul Concurenței: Avizul pentru preluarea CFR Marfă se va apropia de termenul legal de cinci luni
Bogdan Chirițoiu, președintele Consiliului Concurenței, a spus că până acum instituția pe care o conduce nu a primit nici o notificare din partea Grup Feroviar Român.
„Înțeleg că intenționează să depună în maximum zece zile. Legea nu dă niciun termen pentru că se presupune că e în interesul lor să obțină cât mai repede o aprobare din partea noastră, pentru că fără aprobarea noastră ei nu pot să dispună de compania pe care au cumpărat-o“, a spus Bogdan Chirițoiu, președintele Consi­liului Concurenței.
Întrebat cât apreciază că va dura până va fi oferit avizul și un raport dacă este sau nu legală privatizarea CFR Marfă, Chirițoiu a precizat că, din punct de vedere legal, termenul maxim este de cinci luni de zile.
„Legea ne dă un termen maxim de cinci luni din momentul când e notificarea completă. În practică, oamenii vin la noi, depun o notificare, noi le mai cerem niște completări, deci mai trec câteva săptămâni până când spunem că avem toate datele. Din momentul acela curge termenul legal, care este de maximum cinci luni. Media noastră este două luni la un caz normal, care nu ridică mari probleme. Acesta probabil e un caz mai complicat. Eu mă aștept va dura mai mult de două luni, se va apropia de termenul maxim legal de cinci luni“, a afirmat președintele Consiliului Concurenței. Bogdan Chirițoiu a precizat că dacă cele două părți decid anumite condiții privind termenele sau plata, Consiliul Concurenței nu este obligat să țină cont de acestea. Președintele Consiliului a mai spus că ar prefera să nu se facă nicio legătură între obținerea raportului de la CC și plata sumei totale.
http://www.curentul.ro/2013/index.php/2013090390551/Actualitate/Privatizarea-CFR-Marfa-semnata-pe-sest-Gruia-Stoica-sustine-ca-are-bani-pentru-o-masa-la-restaurant.html

Iata citeva dintre declaratiile facute de Victor Ponta pe cind era in Opozitie, fiind presedinte PSD, co-presedinte USL si candidatul desemnat al USL pentru functia de premier:

"Acestia sunt banii de pensie ai lui Basescu" (sursa)
"Gold Corporation ar trebui sa faca publice toate persoanele politice, fie ca sunt de la PSD, PNL sau PDL, pe care le-a sponsorizat, pentru ca la Basescu stim sigur ca a fost, probabil si la Roberta Anastase. Altminteri, riscam sa avem in Romania cel mai grav caz de lobby si coruptie politica" - (sursa)
"Eu cred ca Traian Basescu are niste datorii si un interes material direct" (sursa)
"Eu cred ca bogatia romanilor trebuie sa fie a romanilor, nu a unui politician care se grabeste sa iasa la pensie si a unui om dubios de afaceri care sta langa Traian Basescu si se implica in toate aceste afaceri necurate" (sursa)
"Da, voi reveni asupra unei asemenea decizii, cu siguranta", a raspuns Victor Ponta ziaristilor straini acreditati la Bucuresti, intrebat daca va anula, cand va ajunge la putere, o eventuala unde verde acordata acestui controversat proiect de exploatare a aurului (sursa).
"Intuiesc ca este vorba despre o rafuiala interna, probabil i s-a aratat pisica sau probabil ca este vinovat ca nu a eliberat o autorizatie de mediu. Stiti care. Cea cu aurul, nu?", declaratia lui Victor Ponta, despre ancheta inceputa de DNA in cazul ministrului Mediului la acea vreme, Laszlo Borbely (sursa)
"E foarte clar ca in acest moment firma de la Rosia Montana are in Traian Basescu un lobby-ist politic care este direct interesat in acel proiect si cred ca a gasit lobbysti in toate partidele, inclusiv in partidul meu, ca a cumparat toata zona de publicitate de pe piata media" (sursa)

Ce ne arata acest lung sir de declaratii politice? O preocupare dusa la extrem pentru rating politic, dorinta manifesta de a atrage alaturi de USL comunitatea cu reale preocupari ecologiste, dar si un mare, imens populism bazat pe dispret.

- dispret fata de adevar (a prezentat Victor Ponta vreodata o dovada a coruptiei lui Traian Basescu?)
- dispret fata de opinia publica, ce are dreptul sa ia decizii democratice bazate pe fapte, nu pe imprecatii si calomnii

/.../

http://www.hotnews.ro/stiri-opinii-15503010-bumerangul-populismului-protestele-contra-exploatarii-rosia-montana-lectie-pentru-victor-ponta.htm

Uciderea copilului de 4 ani în parcul Tei a făcut înconjurul lumii iar în ziua difuzării s-a aflat că maidanezul care l-a ucis era „adoptat” de unul din acele ONG-uri care trăiesc din alocația pentru câini și din sterilizările fictive ale acestora lăsându-i apoi pe străzi (deși e cel puțin straniu să-ți lași iubirea aiurea în loc s-o ții acasă, lângă tine) pentru ca apoi, cînd potăile lor ucid sau desfigurează oameni, să apară la televizor, la fel de agresivi ca ele, plângând de mila câinilor neînțeleși de societate și aruncând vina pe victime: ce căutau acolo? De ce erau singure? Firește, n-am fi avut o asemenea problemă cu câinii dacă erau comestibili. Atunci nu i-ar mai fi iubit nimeni. Nu s-au văzut până acum ONG-uri cu iubitori de porci, de vaci sau de miei. Niciun oficial n-a anunțat vreo măsură după tragedia din Tei. Seara, președintele Băsescu, ieșit la declarații pe tema Roșiei Montane unde a declarat că a devenit „neutru” a tratat (zoon politikon!) tragedia cu gravitatea necesară cerând guvernului să emită OUG prin care după un termen „scurt dar rezonabil” acordat iubitorilor de câini să-și ia acasă câți maidanezi vor, să se legalizeze eutanasierea câinilor neadoptați. Să vedem dacă guvernul „adoptă” OUG. N-ar trebui să-i fie prea greu: a eutanasiat numeroase instituții și întreprinderi care zac neridicate de la morga insolvenței. Ultimul exemplu, după dnii Videanu și Vosganian care au sfârtecat Romgaz în favoarea miliardarului de securitate Ioan Niculae, este cel de la Hidroelectrica unde administratorul judiciar Remus Borza e urmărit penal de DNA fiindcă a acordat 34 de contracte (mil. Euro) propriei firme de avocatură – în timp ce făcea economii dând afară femei gravide și mame în concediu.Câine rău. Dulău. Se pare că zona energetică e predispusă la atacuri din partea haitelor care găsesc aici hrană din belușug. Iubitor de gudureli, premierul l-a adoptat pe cititorul de știri de la Antena 3, Andrei Zaharescu, ca purtător de cuvânt – cu misiunea de a spune „nu știu” privind neajutorat în jur ca un cățel bătut. Întrucât se achită de minune de această sarcină ingrată, Zaharescu a fost numit și în C.A de la EON Gaz unde prețioasa-i incompetență e răsplătită cu mii de euro. E O Nebunie! Dacă premierul Ponta l-a numit, așteptăm ca celălalt Ponta (care-i e contra) să-i zică vreo două, așa cum știe el: e o ticăloșie, o nesimțire, o iresponsabilitate. Asta dacă nu cumva, vorba dlui Blaga, „e obosit de propriile eșece”. Că eșecuri nici nu merită să le spui.

Tia Șerbănescu