pontant mutant - BĂSESCU ÎI DĂ LUI PONTA CU LOCOMOTIVA IN CAP

Omul de afaceri Gruia Stoica, proprietarul Grup Feroviar Român, a cerut Ministerului Transporturilor să facă public contractul de pentru vânzarea pachetului majoritar de acţiuni la CFR Marfă şi solicită implicarea directă a ministrului de resort, Ramona Mănescu, în vederea evitării unui eşec al privatizării.

„În calitate de cumpărător, Grup Feroviar Român, care și-a îndeplinit până acum cu onestitate și la termen toate obligațiile care-i reveneau, consideră că atitudinea Comisiei de Privatizare a fost de natură a-i leza buna-credință, interesele și eforturile financiare pe care le-a făcut pentru succesul acestei privatizări de importanță strategică pentru statul român. Cu toate acestea, GFR este în continuare dispus să colaboreze cu Ministerul Transporturilor pentru a identifica împreună căile legale prin care poate fi evitat eșecul unei licitații care ar afecta negativ mediul economic și ar descuraja investițiile străine. Grup Feroviar Român contează pe susținerea conducerii Ministerului Transporturilor pentru prevenirea acestei situații", se arată într-un comunicat transmis de GFR, citat de Mediafax.

GFR consideră că în acest moment, comisia de privatizare invocă termenul de obținere a avizului din partea Consiliului Concurenței drept motiv pentru un anticipat eșec al tranzacției, pentru a ascunde faptul că în mod flagrant nu și-a îndeplinit obligațiile care îi revin.

„Eșecul vânzătorului de a obține o prelungire a termenului de finalizare a tranzacției, astfel încât acesta să permită obținerea avizului Consiliului Concurenței - în ciuda atenționărilor repetate ale acestei instituții privind termenul necesar analizei – face acum imposibilă încheierea în bune condiții a privatizării și desființează contractul de plin drept. Precizăm cu această ocazie că GFR nu a solicitat niciodată vreo amânare a termenului de plată. De asemenea, Comisia de Privatizare a evitat în mod repetat formularea unor răspunsuri clare la solicitările noastre făcute încă din 30 august 2013 (demers reluat pe 4 octombrie 2013), privind situația la zi a aprobărilor din partea băncilor creditoare ale CFR Marfă în privința schimbării de acționariat al companiei", se spune în comunicatul transmis de GFR.

“Cu regret trebuie să spun că până în ultimul moment, vineri, când am fost convocați de urgență la minister pentru rezolvarea impasului generat de incapacitatea comisiei de privatizare de a se achita la timp de responsabilități, atitudinea comisiei a fost una pe care o considerăm inacceptabilă față de un investitor serios. Noi ne-am dus să discutăm și să căutăm soluții la problemele vânzătorului, nu ale noastre, iar propunerile care ni s-au făcut sunt absolut inacceptabile și nu pot fi luate în serios de o companie responsabilă, care a plătit deja 30 de milioane de euro pentru această privatizare", afirmă Gruia Stoica

Acesta a declarat că va da statul în judecată dacă termenul de plată pentru CFR Marfă nu va fi amânat.

Conform omului de afaceri, contractul de privatizare a companiei nu include niciun termen limită pentru achitarea sumelor de bani şi finalizarea tranzacţiei.

Singura menţiune în acest sens arată că datoriile vor fi achitate după avizul dat de reprezentanţii Consiliului Concurenţei, susţine omul de afaceri.

În plus, omul de afaceri este convins că tranzacţia va fi un eşec dacă termenul de plată nu va fi prelungit. În cazul privatizării CFR Marfă, reprezentanţii Guvernului au decis că GFR trebuie să achite întreaga sumă de bani în termen de 60 de zile de la intrarea în vigoare a actului normativ, adică până la data de 13 octombrie.

Cu toate acestea, ministrul Transporturilor, Ramona Mănescu, a explicat, joi, că termenul limită de plată pentru cumpărătorul care va prelua 51% din acțiunile CFR Marfă rămâne 14 octombrie.

Ponta dă vina pe Traian Băsescu pentru posibilul eșec al privatizării CFR Marfă: „Funcționarii sunt temători”

Reacție dură a premierului după anunțul făcut duminică de Grup Feroviar Român. Compania a anunţat că privatizarea CFR Marfă s-ar putea să nu se realizeze mâine. Victor Ponta îl indică vinovat în acest scandal pe președintele Traian Băsescu și afirmă că, prin declarațiile lui, șeful statului a pus presiune pe funcționarii implicați în privatizarea operatorului național de transport marfă.

„În mod sigur doamna ministru o să anunțe mâine exact ce măsuri au de luat. Știți și dvs, după ce președintele a dat ordin să fie toți luați de DNA, funcționarii, pe bună dreptate sunt foarte temători”, a declarat Ponta.

Reacţia premierului vine după ce Grup Feroviar Român a cerut astăzi intervenţa ministrului Transporturilor si desecretiyarea contractului de privatizare a CFR Marfa. Compania deținută de Gruia Stoica transmite că statul nu și-a îndeplinit obligațiile contractuale, iar privatizarea opratorului național de transport marfă ar putea deveni un eșec. GFR ar trebui să plătească mâine restul de bani pentru preluarea CFR Marfă, respectiv 170 de milioane de euro.

Președinția, reacție după atacul premierului privind CFR Marfă: Niciun funcționar nu trebuie să se teamă de justiție dacă știe că a respectat legea
Purtătorul de cuvânt al președintelui României, Bogdan Oprea, a publicat duminică o reacție referitoare la afirmația prim-ministrului Victor Ponta, potrivit căreia funcționarii statului român s-ar teme deoarece Traian Băsescu ar fi dat ordin să fie anchetați de către Direcția Națională Anticorupție.

„Niciun funcționar al statului român, niciun membru al Guvernului și nici chiar prim-ministrul Guvernului României nu trebuie să se teamă de justiție dacă știu că au respectat legea. Dacă, însă, vreun funcționar, vreun membru al Guvernului sau chiar domnul prim-ministru însuși a încălcat legea, atunci au toate motivele să fie temători. Domnul prim-ministru Victor-Viorel Ponta trebuie să înțeleagă că funcționarii și înalții funcționari, fie că vorbim chiar și despre prim-ministrul Guvernului României, nu se bucură de protecție în fața instituțiilor statului atunci când încalcă rigorile legilor și condițiile de privatizare a unor mari companii”,  se arată în comunicatul publicat de Administrația Prezidențială.

GFR a anunţat că privatizarea CFR Marfă s-ar putea să nu se realizeze mâine, iar Ponta îl indică vinovat în aceast scandal pe președintele Traian Băsescu și afirmă că, prin declarațiile lui, șeful statului a pus presiune pe funcționarii implicați în privatizarea operatorului național de transport marfă.